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不过，此举引来了上交所的问询函，上交所对于基金实际投资金额、投资项目及计划、投后管理、退出方式、是否影响公司财务等方面进行了问询。对此，万通地产回应，预期基金规模为30亿元，募集期截至2020年6月30日，目前基金处于后续募集期，尚未完成募集。基金在选择投资项目时，主要选择消费升级和产业升级领域具有投资价值和发展潜力的未上市企业进行股权投资。

　　在钟师看来，奇瑞现在很需要混改来给企业输血，输血之后就会有资金投入到新产品，而想要让奇瑞“活起来”就必须要靠新产品，但不能像过去那样浪费地去开发。另外，混改之后股东会更加多元化，决策层的力量可以更加平衡一些，能够克服一些管理、组织等方面的弊端。

信达证券25只新股申购共动用资金44.91亿元，最终获配股数118.77万股，合计获配投入资金1406.92万元。在科创板个股暴涨之下，信达证券收益颇丰。截至7月23日，25只新股就已让信达证券浮盈1444.75万元，收益实现翻倍，7月24日，25只科创板个股平均大涨11.39%，如仍未卖出，信达的浮盈有望再下一城。

责任编辑：张义凌中新经纬客户端11月12日电（罗琨）车市“寒冬”中，汽车经销商的日子越发不好过。近日，国际评级机构惠誉确认国内最大汽车经销商广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）的长期外币发行人违约评级为“BB-”，展望从稳定下调至负面。

@是你的怡宝耶：廉价航空本来就靠廉价的票价来吸引客源，现在还把免费餐食取消了，吸引力怕是会降低吧。@MrBig鼻：给多少钱，就有多少服务。我什么服务都不要，只要便宜，和头等舱的人一样也会到达目的地，没毛病。@白水鱼：就怕免费餐取消了，机票价格还是包含餐费的老价格。

但是，美方仍然置此前形成的共识于不顾，再度挑起贸易战。这种反复无常出尔反尔的行动，使得双方此前磋商达成的所有经贸成果付诸东流。中方是不愿意打贸易战的，但是如果有人认为中国可能屈服于压力，仿佛可以通过强硬施压来讹取更大利益，那么就是打错了算盘。讹诈和施压只会让国人把形势看得更清楚，变压力为动力，予以强有力回击。6月16日凌晨，国务院关税税则委员会连夜依法公布对美商品征税清单，这离美方重新挑起贸易战的时间还不到6小时，表明中国“立即出台同等规模、同等力度的征税措施”是说话算话的。中方既然反击，就一定会让挑起贸易战的一方切实感受到贸易战带来的疼痛。诚然，在这个进程中，我们会有损失，但为了国家和人民的利益，我们也不惧付出这个损失。中方奉陪到底的决心，正在于此。